শিকাগো স্ট্রিট কোর্সে রবিবারের NASCAR কাপ সিরিজ রেসের পরে রস চ্যাস্টেইন এবং জোয়ি লোগানোর একটি পয়েন্ট পোস্ট{0}}রেস কথোপকথন ছিল৷
ল্যাপ 64 রিস্টার্টের সময়, অস্টিন সিনড্রিক টার্ন 1 এ প্রবেশ করে তার পিছনের ব্রেক লক করে, তার সামনের ট্রাফিকের মধ্যে স্লাইড করে - বিশেষ করে কাইল লারসন এবং রায়ান প্রিস। লারসনকে চ্যাস্টেইনে পাঠানো হয়েছিল, যিনি লোগানোর নং. 22 ফোর্ডের ঠিক এগিয়ে ছিলেন।
চ্যাস্টেইন লারসনের পরিচিতি থেকে সরে আসেন এবং টার্ন 1 টায়ার বাধায় ফিরে আসেন, কিন্তু তিনি দ্রুত রিফায়ার করতে সক্ষম হন এবং লোগানোকে সরাসরি তার দর্শনীয় স্থানে নিয়ে যেতে সক্ষম হন। পরের কোণে, Chastain লোগানোকে ধাক্কা দেয় টার্ন 2-এ প্রবেশ করে, লোগানোকে রিকি স্টেনহাউস জুনিয়র-এ পাঠায় এবং উভয় গাড়িই ঘুরিয়ে দেয়।
"তাঁর সমস্যা কি? টার্ন 2 টায়ার বাধার সাথে যোগাযোগ করার পরে একটি প্রাণবন্ত লোগানো রেডিও করে। তার হতাশা চলতে থাকে মুহূর্ত পরে যখন সিনড্রিকের থেমে যাওয়া গাড়ির জন্য সতর্কতার পতাকা উড়েছিল: "রস ভালো করে [অনুভূতিমূলক] তথ্য পেয়ে যান তার আগে সে যেয়ে কাউকে ধ্বংস করে দেয়। সেখানে … আমার পিছনে ছয়টি গাড়ি আমাকে ভেঙ্গে ফেলছে এবং তারপর সে আমাকে চারটি (গাড়ির দৈর্ঘ্য) পিছন থেকে ধ্বংস করে দিয়েছে। এটি [অনুরোধপূর্ণ]।"
Chastain 10 তম এবং Logano 11 তম স্থান অর্জন করেছেন। পিট রোডে পৌঁছানোর পর, লোগানো তার গাড়ি থেকে বেরিয়ে আসেন এবং চ্যাস্টেইনের মুখোমুখি হন, যার ফলে তারা বিচ্ছেদের আগে উভয়ের মধ্যে উত্তপ্ত আলোচনা শুরু হয়।
"সে স্বীকার করেছে যে সে উদ্দেশ্যমূলকভাবে আমাকে ধ্বংস করেছে," লোগানো রেস-পরবর্তী সাংবাদিকদের বলেছেন৷ "তিনি এটা স্বীকার করেছেন - যার মানে তিনি স্বীকার করেছেন যে যদি তিনি ইচ্ছাকৃতভাবে কাউকে ধ্বংস করে ফেলেন তবে তাকে জরিমানা করা উচিত। এটা ঠিক নয়। … এটি কেবলমাত্র সাধারণ রস। সে শুধু লাল দেখে এবং বোবা জিনিস করে। এটাই সব। এবং এই বছর দুবার রাস্তার কোর্সে এই জিনিসগুলির শেষে আমার খরচ হয়েছে। শুধু এটির উপরে।"
দৌড়ের পরে মন্তব্যের জন্য চেস্টেন পাওয়া যায়নি।
দুই প্রতিযোগী এই বছরের শুরুতে একে অপরের প্রতি অসন্তুষ্ট ছিল। তাদের প্রথম দৌড়-মার্চ মাসে সার্কিট অফ দ্য আমেরিকাতে এসেছিল, যখন চ্যাস্টেইন থেকে এজে অলমেন্ডিন্ডারের যোগাযোগ অলমেডিঙ্গারকে লোগানোতে বাধ্য করেছিল যখন সবাই শীর্ষ 10-এর মধ্যে লড়াই করছিল। চ্যাস্টেইন 12 তম এবং লোগানো 24 তম স্থান অর্জন করেছিল। চার সপ্তাহ পর মার্টিন্সভিল স্পিডওয়েতে, চেসটাইন থেকে চেজ ব্রিস্কোর যোগাযোগ ব্রিসকোকে লোগানোতে পাঠায়, লোগানোকে ষষ্ঠ স্থান থেকে ঘুরিয়ে দেয়। সেই ইভেন্টের পরে, লোগানো বলেছিলেন: "সে [চ্যাস্টেইন] প্রতি সপ্তাহে কাঁঠালের মতো দৌড়ায়, এবং আমি মূল্য পরিশোধ করতে থাকি। মূল্য দিতে আমি অসুস্থ।"
চ্যাস্টেইন সেই সপ্তাহের পরে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, উল্লেখ করেছেন যে তিনি লোগানোর মন্তব্য দ্বারা "হতাশ" এবং "বিভ্রান্ত" ছিলেন।
সর্বশেষ অধ্যায়টি শিকাগোতে রবিবার বিকেলে লেখা হয়।
শিকাগো - শহরের কেন্দ্রস্থলের রাস্তায় ছুটে চলা, টাইলার রেড্ডিক এবং তার ক্রু প্রধান বিলি স্কট শেষ নয়টি ল্যাপে একটি হেডস আপ কল করেছেন এবং নিজেদের জেতার জন্য চেষ্টা করেছেন৷
রেডডিক এবং স্কটের জন্য খেলাটি কী পরিবর্তন করেছিল তা ছিল চূড়ান্ত দুটি পুনরায় চালু হওয়ার আগে একটি ল্যাপ 62 পিট স্টপ। যদিও তারা ট্র্যাক পজিশন হারিয়ে ফেলেছিল এবং 13 তারিখের পরের ল্যাপে পুনরায় চালু করতে বাধ্য হয়েছিল, তাজা টায়ারের সুবিধা নং. 45 চালককে রাশ-ঘন্টা ট্রাফিক সহজে নেভিগেট করতে দেয়।
যখন আপনার টায়ারের সুবিধা থাকে, তখন আপনার কাছে অনেকগুলি বিকল্প থাকে," রেডিক রেসের পরে বলেছিলেন৷ "যতক্ষণ আপনি এক বা দুটি গাড়ির দৈর্ঘ্যের মধ্যে পেতে পারেন, আপনার কাছে অনেক সুযোগ, অনেক পছন্দ রয়েছে৷ মাঠের মধ্য দিয়ে আসা অন্যান্য গাড়ির সাথে আমি এটি অনুভব করেছি। যদি তারা ব্লক করা বেছে নেয়, তাহলে তারা আপনার জন্য আক্রমণাত্মক হওয়ার দরজা খুলে দেবে এবং তারপরে সেগুলিও ব্যবহার করবে।"
75-ল্যাপারের বেশিরভাগের জন্য একটি শীর্ষ-10 গাড়ি হওয়ায়, রেডডিকের প্যাকের মাঝখান থেকে 10 টিরও কম যাওয়ার জন্য চার্জ তাকে বাধ্য করে বিকেলের প্রথমবারের মতো ধীরগতির গাড়ির একটি হোস্টের সাথে মোকাবিলা করতে। যদিও নং. 45 মেশিনের গ্রিপের জন্য তারা কোন মিল ছিল না।
সম্পর্কিত গল্প
ইন-সিজন চ্যালেঞ্জ: শিকাগোতে রাউন্ড 2 পরে আপডেট
"দ্বিতীয়-শেষ রিস্টার্টের{-পরে, সেখানে প্রথম রিস্টার্ট, আমরা সেই টায়ারগুলো চালু করেছিলাম। আমরা টার্ন 1 ঠিক আছে, কিন্তু 2 [অস্টিন সিনড্রিক] এবং 17 [ক্রিস বুয়েশার], আরও কিছু গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। কেউ টার্ন 2-এর ড্রাইভারের বাম দিকে ঘুরতে থাকে, এবং কেউ আবার বাঁদিকের কিছু{8} হারিয়ে যায়। ব্রেক করার ক্ষমতা, এবং তারপরে আমরা আমাদের ট্র্যাক অবস্থান হারিয়ে ফেলি, যেমন 19 [চেজ ব্রিসকো], 42 [জন হান্টার নেমেচেক]।
"অন্যান্য কিছু গাড়ি যা আমাদের মতো একই টায়ার কৌশলে ছিল, আমাদের সেগুলির মধ্য দিয়ে ফিরে যেতে হয়েছিল। মাঠের জুড়ে অন্যান্য গাড়ি ছিল যা কঠিন ছিল।"
কোডি ওয়্যার যখন নাক-প্রথম টার্ন 6 টায়ার ব্যারিয়ারে দ্বিতীয়-থেকে-শেষ ল্যাপে গিয়েছিলেন, তখন চূড়ান্ত বিজয়ী শেন ভ্যান গিসবার্গেনকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য রেডডিক একটি শট নিতে পারতেন। যাইহোক, SVG সাদা পতাকা হাতে নেওয়ার পরে সতর্কতা উড়ে যায়, ইভেন্টের সমাপ্তির ইঙ্গিত দেয় এবং না. 45 ভেবে রেখেছিল: তাহলে কি হবে?
"শনিবার রেসে জেতার জন্য শেন কী করতে ইচ্ছুক তা আমি দেখেছি। এবং, আপনি জানেন, প্লে অফে নিজেদের তালাবদ্ধ করার জন্য আমাদের জন্য একটি জয়ের প্রয়োজন। আপনি জানেন, আমি সত্যিই কঠিন রেস করতাম কারণ আমি মনে করি সে একই কাজ করত, কিন্তু তা ঘটেনি। কিন্তু আমরা সবাই স্বপ্ন দেখতে পারি এবং অনুমান করতে পারি যে এটি কী হতে পারে।
"(একটি সতর্কতা) প্রতিযোগিতার শীর্ষ 10, শীর্ষ 20-এর ফলাফল সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করতে পারে। … আমি মনে করি এটি অবশ্যই প্যান্ডোরার বাক্স খুলে দিত যদি আপনি চান, এবং, আপনি জানেন, পিছনের 10 তম চালকরা দুটি ল্যাপের জন্য সত্যিই আক্রমনাত্মক হতেন, আমাদের ফ্রেশার টায়ারে আমরা দুটি ল্যাপ করতে সক্ষম হতাম। এটা একটা কঠিন চুক্তি আপনি জানেন, এটা রেসিং, কখনো কখনো এভাবেই চলে।"
তাজা টায়ারের জন্য কল ছিল পিট বক্সের উপরে স্কটের জন্য আরেকটি মাস্টার স্ট্রোক, যিনি প্রথম দুই ধাপে স্কোর করতে-মাইলেজ জুয়া দিয়ে--পিছন-স্থানে-স্থান শেষ করেছিলেন৷
"হলুদটি মোটামুটি উপযুক্ত সময়ে বেরিয়ে এসেছিল। আমরা জানতাম যে আমরা ইতিমধ্যেই জ্বালানিতে বেশ আঁটসাঁট ছিলাম এবং শেষের দিকে সঞ্চয় করার জন্য কাজ করতে হচ্ছে, এবং আমরা ইতিমধ্যেই অনেক লোকের চেয়ে বেশি ল্যাপ করেছি যে আমরা দৌড়ে যাচ্ছিলাম।" স্কট NASCAR.com কে বলেছেন। "সুতরাং আপনি জানেন, ইতিমধ্যে তৃতীয় স্থানে ফিরে যাওয়ার পরে, আমরা টায়ার পেতে এবং জয়ে আরেকটি শট করার সুযোগ নিয়েছিলাম।
"আমি মনে করি সবুজ থেকে গেলে আমরা দ্বিতীয় স্থান পেতে পারতাম। হ্যাঁ, আমরা সত্যিই জানতাম, শুরু থেকেই আমাদের দরকার ছিল, আবারো রিস্টার্টে আরেকটি শট নেওয়ার জন্য, সত্যিই জয়ের জন্য লড়াই করার জন্য হলুদ।"
শিকাগোতে 143 পয়েন্টের ব্যবধানে এবং ইন-সিজন চ্যালেঞ্জে তার 1 মিলিয়ন ডলারের আশা বাঁচিয়ে রেখে শিকাগোতে তৃতীয় স্থান অর্জনের পরেও রেডডিক প্লে-অফ বুদ্বুদে 13তম অবস্থানে রয়েছেন। কিন্তু সোনোমা রেসওয়েতে পরের সপ্তাহে ডেকে আরেকটি রোড কোর্সের সাথে, এটি না. 45 এর জন্য একটি শট উপস্থাপন করে যাতে আরও পয়েন্ট স্তুপ করা এবং প্লে অফে তার পথ জেতার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না৷
----এই খবরটি এসেছে https://www.nascar.com/news থেকেনাবাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে
