শেন ভ্যান গিসবার্গেন হয়ত তার প্রথম NASCAR কাপ সিরিজ প্লেঅফ ক্যাম্পেইনে প্রবেশ করছেন সাম্প্রতিক স্মৃতিতে সবচেয়ে হালকাভাবে বিবেচিত চারটি{0}} রেস বিজয়ী হিসেবে। একটি কাপ সিরিজ রুকি হিসাবে তার পদবী পর্যন্ত কিছু সংক্ষিপ্ত শিফট চক করুন, এমনকি একজন অভিজ্ঞ শংসাপত্র সহ, কিন্তু এছাড়াও একটি রাস্তা-কোর্স বিশেষজ্ঞ এবং ওভাল ট্র্যাকে একজন আপেক্ষিক নবাগত হিসাবে তার ভূমিকার জন্য।
যেভাবেই হোক, ভ্যান গিসবার্গেন এর সাথে ঠিক আছে বলে মনে হচ্ছে।
বুধবার কাপ সিরিজ প্লেঅফ মিডিয়া ডে রাউন্ডের সময় 36-বছর বয়সী নিউজিল্যান্ডার বলেছেন, "দেয়ালের বিপরীতে আপনার পিঠ দেওয়া সবসময়ই মজার, ডানদিকে, এবং জোরে ধাক্কা দিতে হবে।" "আমি এটিকে অনুপ্রেরণা বা অন্য কিছুর জন্য ব্যবহার করি না, তবে আন্ডারডগ হওয়ায় এটি দুর্দান্ত।"
ঐতিহাসিক ডার্লিংটন রেসওয়েতে রবিবারের কুক আউট সাউদার্ন 500 (6 pm ET, USA Network, MRN রেডিও, SiriusXM NASCAR রেডিও, NBC স্পোর্টস অ্যাপ) তে শিরোনাম করে 16-এর বৃহত্তম প্রশ্ন চিহ্নের একটি ক্ষেত্র হিসাবে ভ্যান গিসবার্গেন 10- রেস পোস্ট সিজনে প্রবেশ করেন৷ কাপ সিরিজের স্ট্যান্ডিংয়ে তাদের অবস্থান কীভাবে তাদের অনুকূল হতে পারে তা সত্ত্বেও তিনি নির্মূল-শৈলী বন্ধনীতে গভীর চার্জ তৈরির আকাঙ্ক্ষা নিয়ে মুষ্টিমেয় অন্যদের সাথে যোগ দেন।
ভ্যান গিসবার্গেন - যিনি নিয়মিত মরসুম 25 তম পয়েন্টে শেষ করেছিলেন স্ট্যান্ডিং পুনঃ-সিড - মেক্সিকো সিটি, শিকাগো, সোনোমা রেসওয়ে এবং ওয়াটকিন্স গ্লেন ইন্টারন্যাশনাল ক্রমানুসারে রোড কোর্সে চারটি প্রভাবশালী জয়ের সাথে প্লে অফ গ্রিডে ড্যাশ করেছিলেন৷ তার পরবর্তী প্রাইম রোড-রেসের সুযোগ আসে শার্লট মোটর স্পিডওয়ে রোভালে রাউন্ড অফ 12 ফিনালেতে, যার অর্থ তাকে ডার্লিংটনের ওভাল গন্টলেট, গেটওয়ের ওয়ার্ল্ড ওয়াইড টেকনোলজি রেসওয়ে এবং ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েকে টিকে থাকতে হবে উদ্বোধনী রাউন্ডে এগিয়ে যাওয়ার জন্য৷
ট্র্যাকহাউস রেসিং সতীর্থ রস চ্যাস্টেইন বলেছেন যে তিনি ডিম্বাকৃতির ট্র্যাকগুলিতে এসভিজি থেকে অগ্রসর হতে দেখেছেন যা কাপ সিরিজের বেশিরভাগ সময়সূচী তৈরি করে। যদিও ভ্যান গিসবার্গেন এখনও এই বছর ওভালে শীর্ষ-10 ফিনিশিং পোস্ট করতে পারেনি, চ্যাস্টেইন বলেছিলেন যে তার সতীর্থের অগ্রগতি তার কোম্পানি জুড়ে আত্মবিশ্বাস বাড়াতে যথেষ্ট।
"ওভালে 1 থেকে 88 পর্যন্ত ব্যবধান সঙ্কুচিত হয়েছে," চ্যাস্টেইন তার এবং তার সতীর্থের গাড়ির নম্বর ব্যবহার করে বলেছিলেন। "যদি আমরা দ্রুত থাকি, আমি আশা করি তিনি আমাদের সাথেই থাকবেন। তিনি সময় দিয়েছেন এবং গাড়িগুলি শিখেছেন। আপনি আরও অভিজ্ঞতার সাথে সর্বদা আরও ভাল হবেন, তবে সেখানে যথেষ্ট আছে যে যদি ট্র্যাকহাউস আমরা যেভাবে চাই সেভাবে কাজ করে, সে অনেক লোককে ভুল করতে পারে, এবং তাদের মধ্যে একজন আমি হবে না। আমি আশা করি যে আমি যেখানেই থাকি সেখানেই সে আমার সাথে থাকবে।"
অন্য এক-বারের বিজয়ীরা তাদের পোস্ট-সিজন প্রত্যাশা সম্পর্কে একই ধরনের প্রশ্নের মুখোমুখি হন। তার "অ্যাকশনস ডেট্রিমেন্টাল" পডকাস্টে, ডেনি হ্যামলিনকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল কোন চারজন ড্রাইভার প্লে-অফ প্রতিযোগিতা থেকে প্রথম বাদ পড়বে। তার উত্তর: জোশ বেরি, অস্টিন সিনড্রিক, অস্টিন ডিলন এবং ভ্যান গিসবার্গেন। সেই একই চারটি কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য অডসমেকারদের বেটিং বোর্ডের নীচের প্রান্তেও বাস করে।
"আমাদের দেখতে হবে, তাই না?" হ্যামলিনের পছন্দের কথা জানার পর হাসিমুখে বললেন সিনড্রিক। টিম পেনস্কে নং. 2 ফোর্ড ড্রাইভারের 15 তম সিজনে পুনরাবীকরণের আগে সেই গ্রুপের সেরা পয়েন্ট শেষ হয়েছিল। এছাড়াও তিনি একজোড়া প্লে অফ ট্র্যাকে সাম্প্রতিক সাফল্য পেয়েছেন, এপ্রিল মাসে তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়েতে চার বছরে তার তৃতীয় পোস্ট সিজন বার্থে জয়লাভ করেছেন এবং গত মৌসুমে ওয়ার্ল্ড ওয়াইড টেকনোলজি রেসওয়েতে বিরাজ করেছেন।
সিনড্রিক কি তথাকথিত রাডারের অধীনে-প্লেঅফে প্রবেশ করছে? "আমি প্রথম দুই রাউন্ডের জন্য অদৃশ্য হতে চাই, কারণ আমি জানি আমি 8 রাউন্ডে উঠতে পারব," তিনি ব্যঙ্গ করলেন।
বেরি, পেনস্কে{0}}অধিভুক্ত উড ব্রাদার্স দলের হয়ে ড্রাইভিং করে, কাপ সিরিজের স্ট্যান্ডিংয়ে নিয়মিত সিজন 21 তম শেষ করেছে৷ তিনি নো. 21 ফোর্ডে তার প্রথম সিজনে একটি হাইলাইট প্রদান করেছিলেন, প্লে অফের তালিকায় তার স্থান নিশ্চিত করতে বছরের পঞ্চম রেসে লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে জয়লাভ করেন।
আরও: কাপ সিরিজ স্ট্যান্ডিং|পেইন্ট স্কিম প্রিভিউ
তারপর থেকে, ইতিবাচক ফলাফল আসা একটু কঠিন হয়েছে. বেরি ভেগাসের পর থেকে শীর্ষ-পাঁচটি ফলাফল পোস্ট করেননি, যদিও তিনি রিচমন্ডে অষ্টম এবং ডেটোনাতে নবম স্থান অর্জন করেছিলেন যাতে নিয়মিত সিজনটি সামান্য গতিতে শেষ হয়।
"আমরা এখন একটি দিন এবং বয়সে আছি, সবাই ধারাবাহিকতা নিয়ে চিন্তিত, তাই না?" বেরি বলেন। "সবাই চিন্তিত, তারা পুরানো পয়েন্ট সিস্টেম ফিরিয়ে আনতে চায়, এবং তারা এটি আলাদা করতে চায়। এটি এখন শুধু সপ্তাহের স্বাদ, আমি মনে করি। তাই আমাদের দিকে তাকানো এবং মনে করা সহজ যে আমরা যোগ্য নই, কিন্তু শেষ পর্যন্ত, আমরা আমাদের রেস জিতেছি, আমার প্রথম রেস জিতেছি যা আমাদেরকে প্লে অফের মতো মনে করেছে, এবং আমরা সেই রেসের মতোই বোধ করি। দ্রুত ছিল এবং তাই, আমি আমাদেরকে এমন একটি দল হিসেবে দেখি না যেটি একটি সহজ-রাউন্ড থেকে বেরিয়ে আসা আমার মনে হয় আমরা আমাদের নিজেদের ধরে রাখতে পারি এবং আমরা এটি করতে প্রস্তুত।"
বেশ কিছু ড্রাইভার এবং দল পোস্ট সিজনটিকে রিসেট করার সুযোগ হিসেবে দেখে, কিন্তু ডিলন এবং তার না. 3 রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং টিম সেই প্রক্রিয়াটি শীঘ্রই শুরু করার জন্য নির্বাচিত হয়েছে৷ ডিলন বলেছেন যে 20 জুলাই ডোভার মোটর স্পিডওয়ের পরে, নং. 3 গ্রুপ নিয়মিত সিজনের চূড়ান্ত পাঁচটি রেসের জন্য তার পরিকল্পনার একটি পাইকারি পুনঃমূল্যায়ন করেছে৷ সেই প্রসারিত রিচমন্ড রেসওয়েতে একটি বিশ্বাসযোগ্য পুনরাবৃত্তি জয় এনেছিল, সর্বশেষ উপলব্ধ প্লে অফ বার্থগুলির মধ্যে একটিকে সিল করে।
এমনকি ডিলনের নেট লাভের সাথেও, তিনি পুনরাবীকরণের আগে 16 প্লেঅফ ড্রাইভারের মধ্যে সর্বনিম্ন - পয়েন্টে নিয়মিত সিজন 26 তম শেষ করেছিলেন। যদি তার প্লেঅফের লক্ষ্যে ছাড় দেওয়ার কারণ হয়, ডিলন বলেছেন যে সেখানেই তিনি প্রেরণা পেয়েছেন।
"আমি সর্বদা এটি জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করি, কিন্তু আমি অনুভব করি যে আমি সত্যিই এটি সম্পর্কে একটি ভাল আত্মবিশ্বাস এবং শান্ত আছি, যেমন আমার কাছে সেই অর্থে প্রমাণ করার মতো কিছুই নেই," ডিলন বলেছিলেন। "একটি সংস্থা হিসাবে আমরা যেখানে আছি তাতে আমি সত্যিই খুশি কারণ মরসুমের প্রথম ত্রৈমাসিক, আমি অন্যভাবে বলতাম। কিন্তু এখন আমি আত্মবিশ্বাসী বোধ করছি, যেমন আমি ভাল অনুভব করছি যে আমরা কার্যকর করতে পারি এবং একটি ভাল ধাক্কা দিতে পারি এবং দৌড়াতে পারি।"
এই রোডটি এই সপ্তাহান্তে ডার্লিংটনে শুরু হয়, একটি ভয়ঙ্কর, অসমমিত ওভাল যেখানে ভ্যান গিসবার্গেন এর আগে কাপ সিরিজে দুইবার প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে এবং Xfinity প্রতিযোগিতায় সপ্তম স্থান অর্জন করেছে। তাকে লেখা বন্ধ করার বিষয়ে বকবক, SVG বলে যে তিনি ইতিমধ্যেই এটি তৈরি করেছেন।
"হ্যাঁ, যা দারুণ। আমাদের চিন্তা করে না এবং আমাদের উপর কোন চাপ সৃষ্টি করে না, তাই না?" ভ্যান গিসবার্গেন বলেছেন। "সুতরাং এই সপ্তাহে যদি আমাদের একটি ভাল সপ্তাহ থাকে তবে এটি পরবর্তী কয়েকটা কঠিন করে তোলে, কিন্তু যদি আমাদের একটি কঠিন সপ্তাহ থাকে, তবে এটি আমাদেরকে একটি গর্তে ফেলে দেয় এবং এটি থেকে বেরিয়ে আসা কঠিন হবে। তাই আশা করি লোকেদেরও ভুল প্রমাণ করা ভাল হবে।"
--এই খবর NASCAR NEWS থেকে এসেছে এবং বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নয়
